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Beitrag: [QUOTE="Gunter, post: 573638, member: 8903"] Hallo Caterham, seit ich die 3.5 drin habe mußte ich meine Druckdose, ich fahre die von Vmax, auch ziemlich zurückstellen. Hatte mit der 3.0 vorher 5,5mm Vorspannung an der Stange und 40% der Zusatzvorspannung benötigt. Die Dose begann sich erst bei einem Systemdruck von ca. 0,7 bar zu öffnen. Daher auf Stufe 1 nie die 0,3 bar erreicht, war immer zu viel Ladedruck da. Habe mit der 3.5 auf der Heimfahrt von Marl experimentiert und kam zu folgender Einstellung: 4mm Vorspannung an der Stange (wie Serie), nur noch 5% Zusatzvorspannung. Mit der 3.5 und meiner alten Einstellung hatte ich zwar auch nicht mehr als 1,5 bar Overboost, aber dieser Druck wurde dann sehr langsam zurückgeregelt, so das es schon zu ersten Aussetzern kam. Nachdem ich die Vorspannungen zurückgenommen hatte, funktionierte alles Einwandfrei. Rein gefühlsmäßig läuft der Wagen jetzt im Teillast- bereich wesentlich besser als früher, könnte mit dem besseren Ansprechverhalten der Dose, kann schon mit einem Systemdruck ab 0,3 bar gesteuert werden, zu tun haben. Weiterhin geht jetzt die Stufe 1 mit 0,3 bar Ladedruck. Ich finde die 3.5 ist eine wesentliche Verbesserung. Grüße aus Aalen Gunter [/QUOTE]

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