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Beitrag: [QUOTE="emmes, post: 941337, member: 10695"] UPDATE: Soo. Habe nun doch nach einem Misserfolg beim Tausch des Abgaskrümmers zu einem neuen Lader greifen müssen / dürfen (wie man's nimmt :wink: ) Es ist natürlich ein LEH Lader geworden... Aber hab trotzdem mal ne Frage, was man da bei dem Tausch des Krümmers falsch machen kann. Und zwar hab ich ja einfach nur das Krümmergehäuse demontiert, hab die Stelle, wo der Krümmer dran war schön sauber gemacht mit Bremsenreiniger, und dann den neuen Krümmer nach bestem Gewissen dran gebaut. Und nach dem ersten Start durfte ich feststellen, dass da plötzlich mächtig viel Öl aus dieser Verbindung austrat. Also aus der Stelle, wo der Krümmer an den Lader geschraubt is. Naja, hab mir jedenfalls jetzt den LEH Lader dran gebaut. Vorerst noch mit der LET-WG-Dose. Soll man ja so machen, bis man sie Software angepasst hat... Aber ich muss ehrlich sagen, das Ding rennt wie nie zuvor. Ich weiß, man soll ja vorsichtig sein und auf den OB achten, aber ich hab bis jetzt noch nicht mehr als 1,2 Bar beim Beschleunigen erreicht, und trotzdem bild ich mir ein, er ging noch nie so gut. Vor allem oben rum. Warum ist es dennoch notwendig, die Software (in meinem Fall EDS Phase 2) darauf anzupassen? MfG emmes [/QUOTE]

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