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Beitrag: [QUOTE="Samy, post: 670350, member: 8619"] Rauszufinden ob die Dose zuwenig Spannung hat für den im Kennfeld abgelegten Ladedruck ist einfach. Tech1 anklemmen und dann fahren, bei Vollast den Taktwert vom Ladedruckregelventil anzeigen lassen. Wenn dieser auf 100% steht konstant und der Ladedruck zuwenig ist dann ist die Vorspannung zuwenig bzw. die Mechanik bekommt den abgelegten Ladedruck so nicht hin. Wenn dort ein Taktwert nahe 0% steht und der Ladedruck zu hoch ist ist die Vorspannung der Dose zu hoch. Wenn dort ein Wert 10-95% je nach ausreitzen des Turboladers steht dann ist der Ladedruck korrekt wie im Kennfeld steht. Wenn der Ladedruck zu gering ist aber der Taktwert trotzdem nicht 100% dann sind die Ladedruckwerte im Kennfeld tiefer eingestellt als man es glaubt :) bzw. Solldruck in den Kennfeldern ist nicht so hoch wie man sich das vorstellt und da kann man dann lange an der Wastegatedose schrauben solange bis die so stram ist das trotz 0% immer noch ein hoher Ladedruck dabei rumkommt was nicht sonderlich gut ist. [/QUOTE]

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