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Beitrag: [QUOTE="gsi-man, post: 746354, member: 9510"] Hi, der müßte doch eigentlich weit genug an der Seite sein - hatte auch mal zwischendurch so ein Rohr von Vectra NE oder so drinne dass auch nur 2 Anschlüsse hatte und davon halt einen bei dem Knick vom Rohr nach oben - hat soweit ganz gut gepaßt - mußte man halt mit den Schläuchen etwas rumwurschteln. Das tolle ist, dass man das Rohr für den Kadett GSI 16V garnicht mehr kriegt (zumindest dann mit ABS). Habe als ich nach der Kopfreparatur alle Schläuche und das Teil neu machen wollte dann einen mit 3 Anschlüssen genommen und den 3. mit nem Stopfen verschließen müssen. Dieser Stopfen war dann wieder dem Leerlaufdrehsteller im weg, sodass ich den etwas verdrehen müßte, wofür auch nicht so richtig Platz war... Das ist der Vorteil von nem 13N - da kommt du uberall wunderbar dran. Also keine Ahnung warum das bei denen ohne ABS anders war. Das waren aber ja eh nur die allerersten - ab 89 war das ABS doch serienmäßig. [/QUOTE]

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