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Beitrag: [QUOTE="Opel71, post: 1237493, member: 23738"] Moin, Zum Wasseranschluß: Der Seitliche ist doch Thermostatgeregelt, den wollte ich als Primärkreis nutzen. Der zur Heizung, Ist das nicht das T-Stück hinten am Kopf ? Ob ich den behalten will, bin ich mir noch nicht sicher. Dort würde dann Bypass zum Kreislauf durch den Kühler entstehen. ist das clever ? Da mein Super 7 nun mal gar keine Heizung hat, wäre er auch nicht zwingend notwendig. @ Hansebanger Zum Trockersumpf: Warum sollen dabei alle Entlüftungen verschlossen werden ? Würde die Entlüftung dann nicht über die Absaugpumpe geschehen = noch mehr Luft im abgesagten Öl das im Tank separiert werden muss ? Ich habe bisher keine Erfahrung mit Tr. -Sumpf, deshalb die Frage. Zu meinem Motor: Er ist komplett überarbeitet mit den üblichen Komponenten. Das Resultat waren 228 PS. Da es Probleme mit der Ölversorgung gab, habe ich den Motor neu gelagert und in diesem Zusammenhang auf Tr.-Sumpf geändert. [/QUOTE]

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