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Wassereinspritzung statt größerer LLK
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[QUOTE="DD, post: 576618"] Fahre auch zur Zeit mit ner Abgastemperatutmessung durch die Gegend, meine Sonde sitzt ebenfalls im Hosenrohr kurz nach dem Lader. Abgastemperatur bei Volllast höchstens 700°C, also knapp 900°C vor dem Lader. Wenn ich den Sprit allerdings "warmgefahren" habe (siehe Thread: "Kolben geschmolzen" im LET-Bereich!), dann geht die Temperatur kurz auf 750°C hoch bis die Lambdaüberwachung eingreift und den Ladedruck wegnimmt. Was man ganz gut sehen kann: Die Temperatur geht hoch und sobald die 5.Düse einsetzt, bleibt sie konstant. Gruß, Stephan [/QUOTE]
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