JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="Thomas, post: 576616, member: 8587"] Hallo, also die Taktrate hat mit der Einspritzmenge nichts zu tun. Ist egal ob ich 500mS einspritze, 500mS Pause mache oder ob ich jeweils 250E/250P/250E/250P mS (E= Einspritzen P=Pause) hat nur den Vorteil der besseres Zerstäubung. Und in einem geschloßenen System ohne Luft sollte eigentlich auch nichts rosten. Gerade ein Einspritzventil sollte aus rostfreien Edelstahl sein. Und die Benzinpumpe für 1 einzelnes Einspritzventil ist auch vernachlässigbar (jede 2,5bar Pumpe vom Schrottplatz) da die Durchflussmenge so gering ist kan man mit über 5bar einspritzen um eine feine Zerstäubung zu erreichen. Um die kosten zu senken könnte man auch einen LM2907 und einen NE555 plus einen BUZ11 nehmen, ein paar Wiederstände und Elkos und vertig ist das ganze. Läuft halt nur Drehzahlabhängig aber man konnte es mit dem Vollastschalter verknüpfen um es nur bei Vollgas zu aktivieren. Also das läßt sich schon billig bewerkstelligen aber daduch halt nicht so genau abstimmen. Mittels µC hat man aber sehr viele und genaue Möglichkeiten. [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.