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Beitrag: [QUOTE="Guest, post: 654570"] Habe das Problem auch erst diesen Sommer bekommen, aber musste diesen Samstag feststellen das meine Kopfdichtung, wenns denn hoffentlich nur das bleibt, leicht undichtigkeiten aufweist. Fing an das er zunaechst bei Vollastfahrten auch auf bis zu 103 Grd. hochging, und das das Oel auch 10 Grd. hoeher kommt wie die Jahre zuvor. Dann ab und an Zuendaussetzter im oberen Drittel beim voll durchbeschleunigen und diese Anlassprobleme. Das einzige was zuvor mechanisch geaendert wurde ist Downpipe und neuer K16. Dann bin ich fast ausschliesslich V-power gefahren, soll ja auch heisser verbrennen, und habe auf 10W-60 Castrol gewechselt. Bin davon ueberzeugt das eine Komponente nicht so gesund fuer den Motor gewesen ist. Auffaellig finde ich das sich diese Faelle derzeit haeufen und vielleicht eine Gemeinsamkeit haben koennten. ? V-power zB. :?: :roll: Hat jemand eine Abgastemp.anzeige und da vielleicht wirklich hoehere Temperaturen mit dem Zeug feststellen koennen? [/QUOTE]

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