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Beitrag: [QUOTE="Schnapadäus, post: 817747"] Nicht immer ist alles Dreck was MKG verkauft! Man muß halt aufpassen was man bestellt! Dazu ist es wichtig auch ein bestimmtes Kästchen beim ordern leer zu lassen..sonst bekommt man anstatt bestellter Kopfdichtung von Elring...ne Dichtung in Vergleichqualität vom 3. Lieferanten! Meine bestellten Kolbenringe waren von Goetze! Meine Haupt und Pleuellager von Glyco....somit Markenware in TOP-Qualität! Sicherlich ist aber hier nicht die Dichtung die Ursache..sondern das drum herum! Ne Seriendichtung ist eben beim Turbo nur für serienmäßige Leistung ausgelegt! Wer sagt zum beispiel das der Kopf nicht gerissen ist? Natürlich ist es immer leichter den schuldigen woanders zu suchen! Über Motorlager kann ich nichts zu sagen....da habe ich als Saugerfahrer keinen Verschleiß! :lol: :lol: Und ne Schraube habe ich da noch nie abgerissen! Interessant die Aussage...der Bolzen ist schon bei 30Nm abgerissen....gibts da wirklich User die dies mit dem Zeiger-Drehmomentschlüssel anziehen? Denn beim Drehmomentschlüßel mit mechanischer auslösung kann man sicherlich nicht sagen..die Schraube ist bei 30Nm abgerissen während der Schlüßel auf Auslösekraft 60Nm eingestellt war! :wink: Dann hoffe ich mal das der Threadstarter seine Fehlerurasche findet und nicht versucht die Symptome zu heilen..sprich was nützt ne Metall-Kopfdichtung wenn die Ursache ganz woanders vergraben ist!?? mfg Ralf [/QUOTE]

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