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Beitrag: [QUOTE="el Loco, post: 678843, member: 9552"] wenn man den kopf vom block abnimmt , dann kommt automatisch wasser in die zylinder hinein , wenn man vorher nicht die wasserpumpe herausgenommen hat. wär dein motor so gelaufen mit richtig wasser im zylinder , hätte es dir entweder die pleuel verbogen oder den kolben zerbrochen. wasdas wasser im öl angeht- normalerweise ist es umgekehrt , da ja im ölkreislauf viel mehr druck ist , als im wasser . es wäre allerdings doch möglich , dass bei der kopfinst was beschädigt wurde oder dass der lader nen riss im legergehäuse hat. der block war komplett draussen , nehm ich an . sonst hätte es sich auch vom zerlegen in der ölwanne sammeln können. die z-dtg sollte so lange mit 25nm nachgezogen werden , bis jede schraube auch wirklich 25nm fest ist , das sind bei mir immer so zwischen 4-5 durchgänge. dann die 3mal 90 und zum schluss nochmal 15nm. die letzte 15 hatte ich früher mal nicht gemacht und es hatte trotzdem einwandfrei funktioniert [/QUOTE]

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