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Beitrag: [QUOTE="opel-boy, post: 1110418, member: 15333"] So denke es passt dazu. Hab gestern den motor gestartet und es knackte metalisch wie als wenn der anlasser hakt oder so und dann sprang er an und 3-4 sekunden 3 pötte dann kam der vierte. Guck nach hinten und es nebelt schön weiss nach hinten und teilweise nen tick blau aber riecht nicht nach öl. So dachte nur schöne kacke und hab kompression gemessen mit dem gedanken zkd platt. Gemessen und er hatte zwischen 12 und 11,7. Ja aber wie gesagt neben ohne ende wie als wenn die zkd platt ist und wasser fehlte auch sah ich dann. fast der ganze behälter leer. Kopf dann runter genommen aber zkd ist heile. Hab kein öl im wasser nur eben schleim in der kw entlüftung das öl oben im kopf war leicht vermischt? Kopf gerissen? Block gerissen (14000) nach revision gelaufen? Wasserkanal ansaugbrücke undicht obwohl eingeklebt und reinz dichtung? Der schaden sieht aus wie erster zylinder? Was tun? Kopf ist nu 600km erst drauf nach revision. Motor wurde immer peniebel warm gefahren also nicht kalt vor die fresse max 3000 u/min. [url]http://s1.directupload.net/file/d/2824/slkuxbsx_jpg.htm[/url] [url]http://s7.directupload.net/file/d/2824/v5ixr5w4_jpg.htm[/url] [/QUOTE]

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