JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="Turbo-Cali, post: 582622, member: 9164"] Hi! Das Teil, das du da beschreibst ist das Heißstartventil. Im Originalzustand geht ein Unterdruckschlauch vom Saugrohr zum Heißstartventil und am zweiten Anschluß ist ein Schlauch der zum Benzindruckregler führt. Wenn du aber bei Arno warst, oder einen getunten LET hast, dann empfiehlt sich das Heißstartventil zu überbrücken. Das heißt es geht ein Schlacu vom Saugrohr direkt an den Benzindruckregler. Damit hast du eine Fehlerquelle ausgeschloßen und die Gefahr eines Motorschadens ist geringer. Am Heißstartventil hast du dann zwei Anschlüße die ins nichts führen. Nur den Stecker mußt du oben lassen, sonst erkennt die Motronic einen Fehler und schaltet auf Notlauf. lg TC [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.