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Beitrag: [QUOTE="f_calibra, post: 1043326, member: 10588"] Meine Meinung: Dichte ist mal völlig wurscht. Beim Bremsen hast du feste Größen: -BremsDRUCK (bedingt durch das Betätigen des Bremspedals) -Anpresskraft (ergibt sich aus Bremddruck und Kolbenfläche F=p*A) -Hebelarm (in etwa der halbe Scheibendurchmesser) An diesen Größen kannst du erstmal nix ändern, wenn man die Bremsdruck konstant hält. Um aus der Anpresskraft eine Bremskraft zu machen, muss die Kraft mit dem Reibkoeffizient multipliziert werden. (Fbrems=Fanpress * µ) Der Reibkoeffizient hängt natürlich von der Materialzusammensetzung ab, aber aus einer Dichte darauf zu schließen ist in meinen Augen völliger Humbug [/QUOTE]

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