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Beitrag: [QUOTE="Mechanobot, post: 668203, member: 8556"] >Nach einger Zeit bekam ich von dem Tuner dann noch mal eine Email, >in der er mir schrieb, dass sich rausgestellt hatte, dass seine Maschine >zum Sitzfräsen defekt war und es deshalb zu Undichtigkeiten bei den >Ventilen kam Selbst wenn mal was defekt ist, darf sowas einem Profi nicht passieren. Nach dem Sitzefräsen im Kopf und Ventilsitzschleifen kontrolliert man (ich :P )sofort mit dem Multivac Unterdrucktester, ob die Ventile dicht sind oder nicht. Das vermeidet dann auch Ärger mit dem Kunden, wenn z .B. jemand den Zahnriemen falsch auflegt und nacher die Ventile leicht krumm sind :-) Gruß Stefan [/QUOTE]

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