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Beitrag: [QUOTE="DD, post: 840765, member: 10464"] Meine Erkenntnisse bisher: -besseres Ansprechverhalten -mehr Leistung im mittleren und vor allem oberen Drehzahlbereich -für homogene Füllung aller Zylinder ist ein Saugrohr mit Spalt besser, wenn die Luft seitlich eingeleitet werden muß -Spaltsaugrohr ist je nach Spaltgröße wieder hinderlich bei hohen Drehzahlen -wie immer: Alles ist nur ein Kompromiss, die eierlegende Wollmilchsau gibt es nicht Wenn man die DK mittig plazieren kann, ist die Verteilung günstiger und der Spalt kann größer ausfallen, was eine geringere Drosselung bei hohen Drehzahlen bewirkt. [/QUOTE]

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