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Beitrag: [QUOTE="Yellow_Astra, post: 791565, member: 8696"] Warum kompliziert wenn's auch einfacher geht? Kauft euch ein Mitsu Evo Saugrohr und besogt nen neuen LET Flansch. Hat ja gleichen Zylinderabstand wie der LET Motor, das Loch-Flanschbild passt nicht aber sonst stimmts doch. Leistungstechnisch ist das schon ausgelegt für Leistungen die wir wohl mehr oder weniger nur bei anderen betrachten können.. [url=http://www.magnusmotorsports.com/intakemanifolds/dsm.htm]Evo Saugrohr[/url] Sonst gibts noch die möglichkeit ein Z22SE Saugrohr von GM-Racing zu bekommen das reicht bis 1400Ps ist aber halt nicht passend da anderer Zylinderabstand aber auch das lässt sich notfalls umbauen, dazu gibts dann gleich das richtig Dk gehäuse dazu. :wink: [/QUOTE]

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