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Beitrag: [QUOTE="Mechanobot, post: 554861, member: 8556"] Hallo, also, der Drosselklappenschalter sitzt an der Drosselklappe, die mit einem Bowdenzug vom Gaspedal betätigt wird. Es ist im Prinzip nichts anderes als zwei Microschalter, welche der Motronic Leerlauf oder Vollgas anzeigen. Bei VOllgas und im Leerlauf muss es jeweils klicken wenn Du die Drosselklappe im Stand wenn Du vor dem Motor stehts betätigst. Dein Problem hört sich aber nicht danach an. Wenn Du zuviel Öl drinne hast, etwas absaugen lassen (durch die Ölmessstabsöffnung) oder etwas mit der Ölablassschraube ablassen. Das mit dem Zahnriemen kann eigentlich nicht sein, denn sonst hättest Du jetzt schon verbogene Ventile bzw. Du hörst ein sehr lautes Klackern. Was sagt der Fehlerspeicher der Motronic ? Könnte auch ein Zündungsproblem sein, schau Dir mal die Zündkerzen an, wenn sie hellgrau sind, ist die Verbrennung OK. Wenn nicht, Motor kurz ein bißchen schärfer fahren und dann nochmal kontrollieren. Wie sieht Dein Auspuffkrümmer aus ? Irgendwo Risse oder große Löcher ? Im Ansaugbereich dasselbe ? Wie ist der Leerlauf ? Unrund ? Geht der aus ? Prüfe jetzt erst mal und schreibe dann wieder Gruß Stefan [/QUOTE]

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