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Beitrag: [QUOTE="REDMAN, post: 624909, member: 8914"] Ich mache dir gerne ein Photo von dem 87 Cossi Kopf..... :wink: Ein Kumpel von mir fährt einen 88 XE Kadett der auch einen Cossi verbaut hat,also können deine Angaben schonmal nicht stimmen..... Ecotec aus dem Forum hier hat auch mal einen Vectra ACC GT16v gefahren der Baujahr X/92 war,der hatte auch einen Cossi verbaut :wink: Man kann bei den ZK´s leider nicht nach Baujahr gehen weil es da keinen bestimmte Reglung gibt. Ich weiß das die LET´s nur mit den KS700 und Cossi Köpfen gebaut wurden und die Xe´s eben mit allen verfügbaren ZK´s. Die letzte LET angabe stimmt auch nicht weil die LET´e erst ab Ende 94 eher anfang 95 nur noch Cossi Köpfe verbaut worden sind beim LET,ausser der Kopf wurde vom Besitzer schonmal getauscht. Gruß Micha Was ich einfach damit sagen möchte ist das der XE wie LET bis ende 94 nie eine Zylinderkopf zuordnung hatte. Der XE selbst bis mitte 95 nicht. Zuden Schrauben:Deswegen auch immer nur Schrauben nach Motornummer kaufen,oder aber die alten Zylinderkopfschrauben nachkaufen. Es gibt ja einmal die kurzen,dann die langen,die mit und ohne Unterlegscheibe. Man kann aber auch den Gewinderüberstand bei eigesteckter Schraube im ZK nachmessen bzw anhand der schraube im Block nachmessen. Gruß Micha [/QUOTE]

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