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Beitrag: [QUOTE="El-Hardo, post: 586174, member: 9154"] Ach ja, noch kurz was, weils bisschen passt. Was haben die modifizierten Pleulschrauben für Masse, überlege mir die auch reinzusetzen, wenns irgendwie passt. Und: Hört man von aussen einen Unterschied, ob ein KuWellenlager, oberes Pleullager oder ein Kolbenkipper die Ursache für IMMER LAUTER WERDENDES KEKLACKER im Motor ist? Hab nämlich gerade folgendes Problem, muß den Block am We zerlegen, würd aber gern mal ne Vorahnung haben. Ach ja, das geklacker wird mit zunehmender Motortemperatur leiser, aber mit den Kilometern (mittlerweile 1000km mit geklacker) immer lauter. Ich tippe auf Kolbenkipper, obwohl der Motor erst 15tkm runter hat, mir nur leider zwischendurch eine Zündkerze mit nem Auslassventil durchgebrannt ist. Kann das die Ursache sein? [/QUOTE]

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