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Beitrag: [QUOTE="ASH, post: 586130, member: 8563"] Moin ! ein dickes Problem , neben der mechanischen Haltbarkeit dieser Konstuktion wird weiterhin die Versorgung mit Oel sein ! Diese Konstruktion ist ausserdem durch die fehlenden Ueberdruckventile fuer niedrige Leerlaufdrehzahlen , wie beim LET Motor ueblich , nicht geeignet ! Diese Galerie spritzt dauernd ein , und verursacht im unteren Leerlauf einen enormen , unerwuenschten Oeldruckabfall ! Daher werden die Sportmotoren meistens mit einer hoeheren Leerlaufdrehzahl als in der Serie gefahren ! Bei der Oelversorgung in dieser Variante wird man wohl auch nicht drumherum kommen , die Oelwanne udn die Oelpumpe auszubauen , da kann man auch gleich den Block ausbauen , das ist einfacher , da muss danach eh das Abspritzloch im Pleul verschlossen werden , sonst bringt die ganze Kuehlung nur die Haelfte ! mfg ASH [/QUOTE]

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