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Beitrag: [QUOTE="Corsa-A-LET, post: 672896, member: 9691"] Das seh ich aber anders, es geht ja nicht nur um das Öl. Ein normal gutes Öl hat auch bei 50° genug Schmiereigenschaften das dem Motor niggs passiert. Es ist ja nicht so das Öl unterhalb 80° garnichts kann. vielmehr geht es um die restlichen Teile im Motor, besonders die Kolbenringe/Zylinder und die Kopfdichtung! da Dein Alukopf wesentlich schneller richtig heiß wird, bevor der Block auch nur warm ist, belastet das den Motor sehr, besonders die Kopfdichtung, die diese unterschiedlichen Ausdehnungen egalisieren sollte, aber unendlich geht das nicht, das selbe mit dem Spiel der Kurbelwellenlager, Nockenlager, Kolbenspiel,......... Also immer ruhig warmfahren, das sich der Motor möglichst gleichmäßig erwärmt, das ist eigentlich alles! [/QUOTE]

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