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C20XE | X20XER
Von A auf B umstellen...
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[QUOTE="Averell, post: 653571, member: 9361"] [b]Stecker[/b] Hallo, der Stecker ist nur dazu da, um auch noch weiterfahren zu können, wenn man kein SuperBenzin kann (Ostblockstaaten usw.), ohne die Maschine sauer zu fahren! Einige Schlaumeier fahren nur so herum, weil es billiger scheint, was aber totaler Unsinn ist. Natürlich steigt der Verbrauch an, wenn man nur NormalBenzin fährt und die Leistung ist auch geringer, da der Zzp. später gestellt wird. Es fehlt an Durchzug und Topspeed........dafür läuft der Motor mit weniger Oktan im sicheren Bereich! Die Klemme 20 dient eher dazu, bei schwierigen Kaltstartverhalten die Lambdaregelung auszublenden....habe ich zumindest so gemacht, dass es mehr Leistung bringen soll halte ich für.....................naja! Motoren mit harten Steuerzeiten und unruhigen Leerlauf können so etwas harmonischer warmlaufen, als wenn ständig die Lambdasteuerung nachregelt....das nervt! Diverse Exportmodelle (Belgien) hatten nämlich keinen Kat und hatten die Motorbezeichnung 20XE, und da alle SG's die gleiche Belegung haben findet man diese Klemme 20 überall bei Fahrzeugen mit XE! MfG Simon :roll: [/QUOTE]
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