JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="besserwisser, post: 583098, member: 9080"] [b]0-100[/b] Naja, der Motor läßt kurzzeitig wohl eine höhere Drehzahl als die normale Max.-Drehzahl zu. Auch in allen Gängen. Die Zeit zählt aber immer ab dem Durchtreten des Gaspedals. Da der Wagen in den oberen Gängen nicht so schnell beschleunigt, die Drehzahl also auch nicht schnell steigt, erreicht man diese kurzzeitig zugelassene höhere Drehzahl also in Wirklichkeit nicht. Zur Beschleunigungsmessung: Am einfachsten ist es, die Gänge bis ca. 6400 auszudrehen. Dann kommt es darauf an, wie schnell man schaltet, ob es sich lohnt, in den 3. zu schalten oder nicht. Eigentlich ist es sinnvoll. Jedoch: In allererster Linie hat das Coupe leider nur Vorderradantrieb. Da kann man leicht errechnen, daß die Beschleunigung in erster Linie eine Sache der Traktion, also der Haftung der Reifen auf der Straße, ist. Jede noch so satte Leistungssteigerung findet hier ihre Grenzen. Daher ist für Vergleiche des Ansprechverhaltens die Elastizitätsmessung das Beste. Offizielle Werte dazu gibt es im Prospekt oder sonstigen Veröffentlichungen. Typisch sind Messungen 40-100 im 4 und 80 - 120 im 5. Gang. :cool: [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.