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Beitrag: [QUOTE="Andy601, post: 1204817, member: 14106"] Ich glaube, das sind die Nachwirkungen von der Umstellung von PD auf Comonrail, da musste ganz schnell ein Motor her, der auch mit dem DPF funktioniert und da hat man getrickst. Andere Firmen haben ja viel länger den CR und konnten mit EU2 anfangen und sich verbessern, VAG hat so bei EU4 angefangen. BMW war bei dem Test in den Werten. Mercedes hat mit Fiat CR entwickelt, die sollten auch kein Problem haben und Opel hat seinen Motor ja mit Fiat entwickelt. Eben nur VAG, die sich die Lizenzgebühren für CR sparen wollten, haben ja mit dem Rumpeldüse schon 7Milliarden Entwicklungskosten in den Sand gesetzt und jetzt das auch noch drauf, da wären sie mit CR viel billiger gekommen. [/QUOTE]

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