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Beitrag: [QUOTE="-Christof-, post: 800070, member: 12038"] @Nexilis: Nix für ungut, wollte nicht schlaumeiern, ich hatte mich mehr auf folgendes von Dir bezogen: Ich wollte halt nur darstellen, das man mit 50°C warmen Wasser sehr wohl einen LLK kühlen kann, der auch 50°C hat. Damit, dass das meiste Wasser bei hohen Geschwindigkeiten wohl fahrtwindbedingt abfließt, bevor es verdunstet hast Du wohl trotzdem recht. @OPC Astra: [klugscheißmodus on]Hat gar nix mit Temperaturdiffernzen zu tun. Es ging hier um den Kühleffekt, der von verdampfenden Flüssigkeiten ausgeht. Die Agregatzustandsänderung von Flüssig nach Gas verbraucht Energie, das heißt sie entzieht der Umgebung Wärmemenge. Flüssigkeiten wechseln ja auch unter ihrem Siedepunkt von Flüssig nach Gas; hängt mit dem Dampfdruck einer Flüssigkeit zusammen. Wenn Du Dir 37°C warmen Alkohol über die Hand schüttest wird sie auch ganz kalt. Alkohol hat einen viel höheren Dampfdruck als Wasser, verdampft also viel schneller. So funktionieren Vereisungssprays. Der Alkohol darin (in der Dose) hat ja auch Raumtemperatur. [klugscheißmodus off] [/QUOTE]

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