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Beitrag: [QUOTE="Nexilis, post: 799864, member: 9770"] Ok, das hab ich ja grob erklärt ;) Es spielen da noch viel mehr Faktoren eine Rolle und auch der Ausdruck "die Software kann mehr" ist sogesehen nicht korrekt, aber ich denke man erkennt was hinter der Sache LLK/Leistung steckt. Bin nur etwas schreibfaul ;) Ist das selbe wenn man der Meinung ist, das der Wagen bei kaltem Wetter besser geht. Klar einerseits ist der Sauerstoffgehalt der Luft grösser, andererseits wird der LLK ordentlich bzw. besser gekühlt und man hat wirkliche (z.B. 235PS) als evtl nur 220PS bei normalen Tagestemperaturen. [/QUOTE]

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