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Beitrag: [QUOTE="Markus, post: 971900, member: 8791"] Vmax EVO466 C20LET Motor Hallo, schweren Herzens werde ich mich nun von dem Motor aus meinem Astra verabschieden, da die Zeit gekommen ist ein neues Projekt zu beginnen. Folgendes zu den Daten : Laufleistung nach Aufbau keine 10.000km !!! KS400 Zylinderkopf mit großer Kopfbearbeitung und vorsorglicher ÖL/Wasserschaden Reperatur Vmax Nockenwellen Einzelanfertigung Lexmaul RAM mit angepasstem Drosselklappenteil Motorblock 1,8liter gebohrt auf 86,00 maß LEH Kolben standard Maß Stahlpleuel ausgewogen Kurbelwelle feinstgewuchtet Kolbenbodenlühlung Zu den Anbauteilen : Z20LEH Ölpumpe Mokal Ölkühler Einzelanfertigung Ladeluftverrohrung ( Edelstahl ) Vmax LLK Vmax Fächerkrümmer Garrett GT3076R Externes Tial Wastegate Baileys Umluftventil Neues Vmax Stahlschwungrad Nagelneue Sachs Sinterkupplung mit Torsionsfedern Nagelneues F28 mit 4x4 Sperre ( Hürlimann Motorsport ) Leeres Verteilergetriebe statt geteilter A-Welle ( Hürlimann Motorsport ) Neue Antriebswellengelenke Neue Zündanlage mit Platinkerzen Doppelte Z-Kopfdichtung Vmax Benzindruckregler 550ccm E-Düsen Neue Motorlager Neuer Wasserkühler Usw. Zur Abstimmung : Vmax Einzelabstimmung EVO466 / 524NM (Straßenbetrieb) Regelbar über Apexi bis 500PS und knapp 600NM Steuergerät und Apexi sind bestandteil Vor Übergabe des Motors werde ich noch die Pleuellagerschalen ersetzen, da diese gerade bei dieser Leistung doch sehr beansprucht werden. Ich glaube das ich niemanden vorrechnen muß, was es kosten würde all diese Komponenten einzeln zu kaufen, daher bitte bei der Preisdebatte Realist bleiben. Grob überm Daumen geschlagen wenn ich alles allein ohne Arbeitskosten rechne liege ich bei um die 13.000Euro. VB für alles zusammen Einbaufertig 10.500 Euro PS. Motor ist noch eingebaut und kann Probegefahren und gehört werden !!! [/QUOTE]

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