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Beitrag: [QUOTE="Samy, post: 774579, member: 8619"] Ergänzend dazu, die Leistung die gemessen wird an der Rolle ist die Leistung die dort ist die kann man nicht wegkorrigieren. Diese Leistung steht bei den vorhandenen Umgebungsparametern an. Die Korrekturen sind dafür da bzw. sind dazu gedacht , sei mal dahin gestellt ob das nun sinnvoll funktioniert, auf eine Normumgebung zu korrigieren damit die Werte verwertbar sind. Sodas eine gemessene Leistung in Afrika bei 36°C und 1050mbar das selbe Ergebnis liefert wie in Österreich auf einem Berggipfel bei 11°C und 950mbar. Also wird bei jeder Norm eine Temperatur und Druck festgelegt wohin korrigiert wird. Die DIN Norm richtet sich natürlich nach Deutschen normal Wetterbedingungen so grob 20°C und 1000mbar währen Korrekturfaktor fast = 1.Also es wird immer auf 20°C und 1000mBar umkorrigiert. Bei EWG liegt der Wert anders. Also diese Korrektur versucht zu ermitteln welche Leistung der Motor abgegeben hätte! wenn die Umgebung nicht z.B. 15°C und 1100mbar gewehsen WÄHRE ( :) ) sondern halt die Normumgebung z.B. 20°C und 1000mBar. So und genau da ist das Problem. Ein Saugmotor z.B. wird auf 15°C mehr Temperatur anders reagieren als ein Turbomotor oder ein Turbomotor mit zu kleinem LLK wird bei 15°C mehr Temperatur mehr Leistung verlieren als ein Motor mit großem LLK. [/QUOTE]

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