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Beitrag: [QUOTE="Mr. ZLET, post: 1201024, member: 10511"] Ja, ist beachtlich. Kostet um die 10 PS gegenüber dem 60er VKER. Steht auch hier im Forum irgendwo, war mal ein Auto bei EDS auf der Rolle mit dieser Nadelöhr-Kostruktion. Ganz zu schweigen von den anderen negativen Aspekten von Abgasrückstau so nahe an der Turbine. Die Umrüstung auf 3" AGA bringt dir aber im Endeffekt auch kaum etwas, solange du das Nadelöhr VKER auf Kat bestehen lässt. Wenn du 70mm VKER in Verbindung mit der Bearbeitung des Eingangs/Ausgangs des Kat-Konus auf 70mm machst und danach auf 3" Cat-Back AGA gehst, hast du leistungsmäßig das Optimum mit original Kat. [/QUOTE]

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