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Beitrag: [QUOTE="let-vectra, post: 616718, member: 8568"] Glückwunsch...... sobald ölaus dem entlüftungschlauch kommt ist das VG 100% defekt lamellen und druckkolben durch! hat dein kollege mal auf das herstellungsdatum der druckspeichers geschaut??? teilweise wurde alte lagerware von 1994 verkauft :evil: was er jetzt machen kann ist das öl aus dem VG ablassen (weil Vg-Öl und servo-öl keine schmierwirkung mehr haben), frisches VG öl auffüllen, druckleitung zwischen VG und magnetventil entfernen und am magnetventil zu machen mit einem stopfen. und neues servo öl auffüllen und entlüften.dann kann er erstmal wieder fahren!!! [/QUOTE]

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