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Beitrag: [QUOTE="Mike6986, post: 1205290, member: 20391"] Hallo zusammen, ich kämpfe nun seid längere Zeit mit dem Fehlercode P0100 und ich finde einfach nicht die Ursache zu diesem verflixxten Fehler. Folgende Dinge die ich schon Geprüft und gemacht habe: - 2 x Massenvercrimpung neu gelötet - aktuell den 3 LMM von nem Kollegen verbaut ( ich habe mit seinem FC / er mit meinem nicht ) - Unterdrucksystem komplett ausgetauscht auf Silikonschläuche - Silikonverschlauchung ohne Unterdruckdose angeschlossen ( Saugbrücke + BDR + SUV ) - Unterdruckdose zischt beim abziehen vom Silikonschlauch - LLk sowie Verohrung abgesprüht mit Bremsenreiniger - LMM auf Voltzahlen geprüft - LMM Verkabelung zum MSG auf Wiederstand geprüft - Zündkerzen kamen vor ca 3 Monaten neue rein ( NGK Laserline1 ) - Zündleiste von meinem Kollegen verbaut Auto ist ein G Coupe Z20LET mit dem LEH Lader/ VKER und Software Hätte mir jemand noch was übrig wo ich noch prüfen oder testen kann was?? Ein Loggfile habe ich auch. Weis nur nicht wie ich das hier nun eingefügt bekomme. Wäre euch echt Dankbar für weitere Tipps, denn solangsam geht mir das ein wenig auf die Nüsse Mfg Mike [/QUOTE]

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