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Beitrag: [QUOTE="Roman483, post: 675687, member: 10293"] Hi, endlich ist er zugelassen => einfach geil! Jetzt hab ich aber nochmal ein paar Fragen, und zwar: 1. Vom ebov hör ich nichts, ich hör nur das orginale. Anschluss: an den festen Schlauchstutzen (links oben)vom ebov hab ich hab ich einen Schlauch dran gemacht, der an der Leitung zum Steuergerät abgeht => also nach Drosselklappe. gegenüber von dem Stutzen (links unten) hab ich nichts dran. an den anderen Stutzen (rechts unten) hab ich ne leitung dran gemacht die an der glocke oben abgeht => also vor Drosselklappe also müsste alles richtig dran sein?! oder kommt es daher dass ich keinen trichter drauf hab? 2. hat jemand den anschluss plan von dem stufenschalter (der phase 3)? sind auf der rückseite drei kabel dran gelötet, mir sind aber leider 2 abgegangen. 3. Temperaturproblem: Phase 3 + orginal ölkühler => 135° Öltemp bei 15° Aussentemp auf der Autobahn (nach ca. 10km mit 180km/h) Öltermostat funktioniert. Brauch ich da unbedingt einen größeren Ölkühler? 4. Öldruckanzeige im Kadett LCD?! Sind ja jeweils 4 solcher Segment Blöcke, wieviel zeigt die bei euch an? Im Stand ab ich einen von den Blöcken, ab 2500/min voller Ausschlag. Ist das ok? Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen, Danke. Gruß Roman [/QUOTE]

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