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Beitrag: [QUOTE="EDS-Fahrzeugtechnik, post: 901064, member: 10608"] Hallo ! Viele dieser Prüfstände haben eine Dehnungsfunktion der Messung die wie folgt funktioniert : Per Wirbelstrombremse wird eine konstante Bremskraft auf den Rollensatz ausgeübt , die auch beim Ausrollen aktiv bleibt , die Verlustleistungsmessung zeigt dann eben diese zusätzliche Bremskraft in der Ausrollkurve an ! Wenn allerdings OHNE Wirbelstrombremse gemessen wurde , dann stimmt was mit der Lenkungsgeometrie nicht oder die Reifen haben kaum Luftdruck gehabt und walkten wie verrückt !! mfg ASH@EDS [/QUOTE]

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