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Beitrag: [QUOTE="Fleischwurst, post: 1055521, member: 12325"] ja aber wenn er ne unterdruckverstelung hat, dann verstellt er ja damit im unteren drehzahlbereich, aber wi emacht der das im oberen bereich? wenn er das übers kennfeld vom stg macht, dann könnte man den unterdruckanschluss auch weglassen, weil da das stg ja auch verstellen könnte. zumal da ja kein stg verbaut wird. kabel ziehen wir selbst (ist nen gecleanter motorraum, da passen eh keine original kabel) haben halt gedacht das signal vom hallgeber aufs steuerteil der zündspule und dann ind ie zündspule. sollte ja nen funken geben. aber unser problem ist, wie machen wir das mit der zündung, das die dann richtung früh verstellt?! [/QUOTE]

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