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Beitrag: [QUOTE="Projekt Dicke Bertha, post: 1212810, member: 20722"] :D leute ...... fahrt euch runter ! 300ps gehen mit beiden motoren und auf jedenfall mit dem leh lader .... Man muss nur ein wenig das hirn einschalten und nicht das leistungs + der ebay rennsport verkaufstexte auf adieren ...... Pipercross + 10 ps Offenes bov +15 pa 100 zeller in 92mm +20 ps Ebay ladeluftkühler für 60€ +25 ps .. ^^ Einfach die richtigen komponenten wählen und den richtigen abstimmer! Und ob let/L/R oder leh motor ist völlig latte ..... Der kern der für leistung und charakteristik zuständig ist ist bei allen motoren absolut identisch...... Brennraumdesign gleich Kanalform und führung gleich Verdichtung gleich Nockenwellen gleich Also können wir hier auch äpfel mit birnen vergleichen .... ist beides obst ;) Was die beiden motoren grundlegend unterscheidet ist die steuerung aber bei guter applikation stehen alle motoren auf einer stufe (haltbarkeit mal ausgenommen) [/QUOTE]

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