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Beitrag: [QUOTE="nebu, post: 1212731, member: 12124"] Dabei bleibts ja nicht normalerweise muss der LMM und die Düsen neu. Dann kommen noch die Kleinteile wie Dichtungen, Schrauben etc. dazu. Klar kann ich auch den LEH Turbo fahren, ohne die Düsen und den LMM zu ändern, aber muss mich eben dann auch mit 250-260ps zufrieden geben und dann wiederum ist der Sprung vom kleineren Turbolader so gering, dass sich das auch kaum lohnt. Ich würde immer +-1500 € für den Umbau einplanen. Wenn man da noch ne Ölleitung oder sowas tauscht, sind die schnell weg. Bei ihm ist das jetzt egal, da der Wagen ja bereits auf LEH Turbolader umgerüstet wurde. Hast du mal bei SG Turbotechnik geschaut? Der Stephan verkauft originale LEH Turbos und zu einem äußerst fairen Kurs. [/QUOTE]

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