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Beitrag: [QUOTE="FB66Turbo, post: 891888, member: 13275"] Einfach doppelte Kopfdichtung mit serienkopf ( verarbeitete wäre vom vorteil ) und das dingen hat erst bei 2,3bar auf der Rolle von Klasen geklingelt. Lass dich nicht verrückt machen. Entweder kolben abdrehen ( geht super und die Motoren halten ohne ende.Einer meine ex motoren haben schon fast ca.60Tkm drauf und fährt und fährt ) oder doppelte Z-K-Dichtung,die reichen locker für dein angestrebte Leistung,vorrausgesetzt,das Umfeld stimmt ( Lader,Nocken abstimmung etc ). Man kann mit Z-Kopf bearbeitung auch verdichtung runter nehmen ( war vorher bei mir so ). Lass die Platte weg und der dir den mist eingeredet hat,soll sich mal zum wort melden ( absolutes schwachsinn bei 400PS ). MfG [/QUOTE]

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