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Beitrag: [QUOTE="Schnapadäus, post: 846578"] Mach mal ein Kompressionstest...dann weiß schon mal das mechanisch alles bestens ist..nicht das sich hier Rost in den Zylinderbohrungen breit gemacht hat..und die Zylinderbohrung samt Kolben und Ringe hinüber sind. Auc könne die Ventilsitze samt Ringe rosten...feuchtigkeit und lange Standzeit sind dort der größte Feind. Beim Serienmotor nun mit den Nockenwellen zu spielen halte ich für absolut Überflüssig. Habe schon viele gute Motoren gesehen die nach langer Standzeit >Tot waren! Würde einfach mal sagen...falsch gelagert und nicht richtig eingemottet. Halt uns mal auf dem laufenden und poste die Kompressionswerte hier. mfg Ralf [/QUOTE]

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