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Beitrag: [QUOTE="Risse Motorsport, post: 568019, member: 9050"] [B] Durch Erleichtern der Ventile steigt die "Abhebedrehzahl" des Ventiltriebs, d.h. die Bauteile des Ventiltriebs behalten auch bei höheren Drehzahlen zueinander Kontakt. Das "Ventilflattern" findet bei einer höheren Drehzahl statt! Das Verjüngen des Ventilschaftes, welches im Ansaug- oder Auspufftrakt steht, erhöht die Durchflußmenge, da der Gesamtquerschnitt an dieser Stelle im Kanal vergrößert wird. In der STW sind wir mit 5 mm Ventilschäften beim C20XE Motor gefahren, ohne Probleme! Das original Auslaßventil ist allerdings Natrium gefüllt, eine Verjüngung des Schaftes ist mit Vorsicht zu behandeln.[/b] [/QUOTE]

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