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Beitrag: [QUOTE="Un|mAtr|XzEr0, post: 1085566, member: 11265"] welchen effekt soll das ganze denn haben? Edit: Ich hab mir das auf der einen Seite mal durchgelesen, Es geht also um das "Ölabscheiden" von den Kurbelgehäusedämpfen. In dem Fall kam mir selbst die Überlegung ob es nicht Sinn macht mehrere kleine Löcher zu bohren, relativ nah wo diese Stegbleche sich befinden an denen offensichtlich das Öl kondensieren und abtropfen soll, ob das effektiv ist mit den Platten weiß ich nicht. Jedenfalls sehen die Löcher nicht so dolle auf dem einen Bild aus, ich würd eher viele ~1,5mm Löcher, rastermäßig angeordnet, bohren :) Das müsste die sauberste und funktionellste Variante sein ....... [/QUOTE]

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