JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="Guest, post: 589547"] Hi Leute Also ich erklärs nochmals; Das VG wurde von Dr. Busche (Adam Opel AG) entwickelt. Steyr Daimler Puch hat es im Aufrag für die Adam Opel AG gebaut. Hier nochmals die kritischen Punkte warum sich ein VG frühzeitig verabschieden kann; -Druckspeicher wird nicht alle 6Jahre / 90000km ersetzt -Das VG-Öl wird nie ersetzt (Ölmangel !) -falsche Bereifung / Felgenvariationen der Vorder -und Hinterachse -Tieferlegung der Fahrzeuge ohne Sturzkorrektur der Hinterachsgeometrie -durch Standschäden (wie bei Tillmann und Oliver) [u]Thema Viscokupplung:[/u] Eine Viscokupplung hält unter berücksichtigung der korrekten Inbetriebssetzung und Fahrbetrieb des Fahrzeuges laut Hersteller das gesamte Autoleben lang!!!!!!!!!!!! Zusammengefasst; Das Allradkonzept des Calis und Vectra ist schon sehr gut und zuverlässig! Die meisten Schäden die entstehen sind leider immer noch durch unsachgemässe Wartung zurückzuführen! Der einzige wirkliche Schwachpunkt des VG's ist der Druckkolben (falsche Materialwahl der Adam Opel AG). Dieser fehlerhafte Druckkolben wird aber bei einer VG-Reparatur in unserem Hause ersetzt durch einen verbesserten Druckkolben (eigene Kostruktion). Somit ist der Schwachpunkt auch ausgemerzt :wink: [/u] [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.