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Beitrag: [QUOTE="V-Max, post: 589446, member: 8616"] Noch was zum thema VG. Meiner hat sich bei 180000km verabschiedet mit einen ampelstart. Da sind mir den zahnrader gebrochen. Also es hatte auch noch langer halten konnen. Es war noch immer den ersten VG. Bei richtiger wartung und fahrweise geht das VG nicht kaputt. Also jedes 15000km oel wechseln, und jede 4-5jahr ein neuen druckspeicher sollte doch genugen. Das kann man auch im alltag vereinen. Den wartung sind normalerweise doch so um 15-20000 km? Nur eines stort mir am VG: Mann kan kein ampelstart machen mit hoher drehzahl, burnout geht auch nicht. Aber wer braucht das im alltag auch? MFG Patrick [/QUOTE]

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