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Beitrag: [QUOTE="AndreasRFI, post: 922263, member: 9731"] Hab gestern mal wieder ein wenig rumexperimentiert. Ich hatte mal einen Lancia Delta Turbo, der hatte auch ein saumäßiges Verhalten in der Warmlaufphase. Keiner wusste Abhilfe, Stand der Technik, das Übliche halt. Später erzähle mir mal ein Mechaniker, das wäre am Steuergerät gelegen, das durch die vielen Kaltstarts beim verladen der Neufahrzeuge falsch angelernt wurde. Hab deshalb bei meinem OPC einfach für ein paar Stunden die Batterie abgeklemmt um den Flashspeicher des Steuergeräts zu resetten. Und siehe da, heute ist das bisherige Kontantfahrruckeln kaum mehr spürbar. Probleme gabs aber trotzdem: Der Can-Bus mag das an-und abklemmen der Batterie garnicht gerne. Zuerst ging die Heizung nicht mehr, das heißt, es kam keine warme Luft mehr aus den Düsen obwohl die Klimatisierung ansonsten normal arbeitete. Deshalb hab ich die Prozedur heut morgen nochmal wiederholt mit dem Ergebnis, dass zwar die Heizung wieder normal funktioniert, aber dafür die Verbrauchsanzeige des BC ausgefallen ist. Bin dann zum FOH um den BC per Tech wieder in Gang zu kriegen. Dabei wurde der Fehler "Wackelkontakt am Lenkstockhebelmodul" angezeigt, der sich tollerweise nicht löschen ließ. Aber dafür war auf einmal der BC auch wieder aufgewacht und funktioniert wieder als wär nix gewesen. Kann das also nicht unbedingt zur Nachahmung empfehlen einfach die Batterie abzuklemmen. Wer weiß was die Bordelektronik sonst noch alles für Streiche spielt, echt witzig mit den neuen "High-Tec-Cars". Aber gebracht hast bei mir tatsächlich was, mal abwarten obs so bleibt wenn die ECU seine ganzen Parameter wieder gesammelt hat. Nur das Gebocke in der Warmlaufphase hat er nach wie vor, wenngleich nicht mehr so heftig wie am Anfang. [/QUOTE]

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