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Beitrag: [QUOTE="AndreasRFI, post: 918769, member: 9731"] Ja super, hab genau das gleiche Problem wie beschrieben ebenfalls OPC 280PS. Hab das ja schon weiter unten gepostet. Bei mir beläuft sich die Ölverdünnung auf einen halben Liter auf 2000 km. Und das obwohl ich nur Langstrecke und viel Autobahn fahre. Es wurde deshalb in der Werkstatt ein Druckverlusttest durchgeführt und bei einem Zylinder bereits sichtbare Verschleißspuren festgestellt. Die dazugehörige Düse wurde getauscht ohne Erfolg. Super dass sich endlich jemand meldet der das selbe Problem hat. Ist also doch ein konstruktives Problem. Beim ITAC zuckt man nur mir den Schultern, sowas hätte es bei dem Motor ja noch nie gegeben, ha ha. Abhilfemaßname gibt es natürlich keine. Der Motor einschließlich Lader wird in absehbarer Zeit mit soviel Benzin im Öl über den Jordan gehen, hat ja auch schon rekordverdächtige 10000 km runter. Kostenpunkt etwa 15000 Euros!!!! Beschädigt dürfte er mittlerweile eh schon sein. Das nervige Warmlaufruckeln zeichnet auch mein Auto aus, es wird also zu stark angefettet vermutlich um die Kats schneller auf Temperatur zu bekommen um die Euro 4 erfüllen zu können. Super Lösung, eine andere Software muss da her bevor alles zu spät ist, die gibts aber nicht, hab den neuesten Stand drauf, bringt aber nix! Oder alle 1000 km Öl wechseln, echt ein Oberwitz!! [/QUOTE]

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