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Beitrag: [QUOTE="Liquid Silver, post: 1001121, member: 9975"] Vorab: ich habe die Suchfunktion benutzt und auch einige Infos bekommen, eine endgültige Lösung aber nicht gefunden! Ein Freund von mir möchte einen Vectra LCD an einen C20LET mit elektronischem Tachoantrieb (260er, F28 ohne Wellenanschluß) fahren. Dieser bekommt sein Geschwindigkeitssignal ja über das ABS soweit ich weiß. Bei Wellenantrieb ist ein entsprechender Impulsgeber, je nach Abrollumfang, zu fahren. Wie ist das aberbeim elektronischen Tacho? Beim Durchstöbern der Suche bin ich auf [url=http://www.tachokonverter.com/shop/article_1161/Tachokonverter-Version-4.0-Universal.html?shop_param=cid%3D24%26aid%3D1161%26]dieses Teil (Impulswandler)[/url] gestoßen, welches wohl verbaut werden muss?! Stimmt das? Muss mittels dieses Wandlers das ABS Signal für das Vectra LCD verändert werden? Wie sieht es mit den Steckern aus? Sind diese identisch oder muss umgelötet werden? Wenn ja: Farbe auf Farbe oder ist das komplizierter? Habe auch von Bordcomputerproblemen bei Vectra LCD Einsatz gelesen. Hängt das mit dem dann verbauten Impulswandler zusammen (d.h. stimmen dann Durchschnitts-km/h, Reichweite, Verbrauch etc nicht mehr??) Wie kann man das lösen, das diese Werte (wieder) stimmen?? [/QUOTE]

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