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Beitrag: [QUOTE="Loner, post: 1193601, member: 20332"] ich hatte ja letztes Jahr den gleichen Fehler und bei mir war es das Ladedruckregelventil. Hatte damals in diversen Saab-Foren gelesen, das manche die gechippt hatten, das Ventil im Schnitt alle 30tsd Kilometer tauschen, weil es den thermischen Belastungen und erhöhtem Ladedruck nicht lange standhält. Geht in der Regel mit wellenförmigen Verhalten beim Beschleunigen einher und irgendwann kommt dann der Notlauf wenn man aufs Gas geht weil die Ladedruckabweichung zu groß wird. Das Ventil kostet nicht die Welt und kann jeder selber tauschen. Wenn man also nen bekannten mit 2.8er in der Nähe hat, kann man es auch mal fix austesten. [/QUOTE]

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