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Beitrag: [QUOTE="Fizi, post: 919057, member: 9019"] Bei Saab sind die Ladeluftkühler ausreichend dimensioniert. Keine Ahnung ob die im Vectra die gleichen sind, Maptune verbaut erst ab 325 Ps größere LLK für die Saab 9-3 II. Hier als Vergleich der LLK der Saab 9-3 Serie (bei allen 2.0 der gleiche) [URL=http://img17.imageshack.us/my.php?image=llknh8.jpg][img]http://img17.imageshack.us/img17/3285/llknh8.th.jpg[/img][/URL] Wenn der bei euch genauso ausschaut, dann reicht der erstmal. Der Lader macht erfahrungsgemäß bei 230PS Schluss (Garett GT2082ELS). Dann muss was anderes her. Der Krümmer passt auch für die Aero Lader, z.B der Saab 9-5 Aero MHI Lader mit großer Abgasseite TD04HL15T. Dann gehen locker über 300 PS. Es gibt noch eine Ausbauversion, glaube der nennt sich TD04HL18T oder so. Gut für 350 PS. Ich glaube Klasen macht auch Abstimmungen für die Trionic 8 Motorsteuerung. Da müsst Ihr noch nicht einmal zum andere Tuner gehen! Teilenummer Saab B207R Einspritzventil: Article : Einspritzventil PartNo : 12801656 Usage : 2003-2004, B207R Meine Empfehlung für den Motor, Phase 1 + 3 Zoll Downpipe + Auspuff. Das ist vom Preis-Leistungsverhältnis super. Da sollten Dann ca. 210-220 PS anliegen. Gruß Martin [/QUOTE]

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