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Beitrag: [QUOTE="Joker Ace, post: 795467, member: 10070"] Also, Motor passt, brauchst nur den vorhandenen Halter benutzen. Die anderen 2 Halter sind am Getriebe befestigt, also am besten nen Schlachter (Vectra/Calibra zwex Mittelkonsole !) besorgen und alles eins zu eins umbauen. Mit dem Kabelstrang is auch kein Problem, auf der rechten (Beifahrer) Seite im Fußraum wo sich das Motorsteuergerät befinden sind auch die Steckverbindung. Ich weiß nicht wie das is FG.Nr. bedingt oder so, jedenfalls passen die manchmal zusammen (Männchen - Weibchen) und dann wieder nicht (Weibchen - Weibchen ..). Dann brauchst du nur die Kabelfarben miteinander verbinden. Solltest du keine Klima haben, bleiben die ein schwarz/blaues und ein schwarz /grünes Kabel über. Und auf der linken Seite nimmst den vorhandenen Kabelstrang für LIMA und Starter, Öldruckschalter etc. Zündspule musst du auch vom XE nehmen und das güne Kabel an Klemme 1 für den DZM anhängen. Kühler hab ich auch den normalen vom NE verwendet, weiß gar nicht obs da Unterschiede zum XE gibt ?? Auspuff technisch solltest mindestens den orig. Fächer samt Kat vom 16V nehmen, da dein NE Kat nen zu kleinen Flansch hat, da wo der Brennring draufkommt. Das wars mal fürn Anfang, hoff ich hab nichts vergessen ??! Ach ja, ein Leerlaufdrehsteller der nicht richtig funzt is ein toller Vorwand für nen Motorumbau !!! :roll: :roll: [/QUOTE]

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