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Beitrag: [QUOTE="Mig, post: 570777, member: 9076"] Hallo, das mit den v6 Kühler hat nicht so ganz geklappt weil er hat so viele Anschlüsse die man nicht braucht. Aber ich hab jetzt einen 16V Küler drin der ist nämlich genauso groß wie der v6 ich dachte eigentlich der v6 wär größer wie der vom 16v ist er aber nicht und er passt sehr gut in den turbo muß nichts geändert werden. Er ist jetzt schon ein bißchen kühler geworden in der Stadt kommt er jetzt eigentlich nur noch selten über 95°. Aber ich fürchte bei schnelleren Fahrten wird er immer noch zu heiß werden. Das werd ich moregnen auf der Autobahn testen. Mir wurde auch empfolen Lufthutzen vorne in die Motorhaube zu machen damit die Hitze vom Lader daraus kann. Hat jemand ne Idee was es da für Hutzen gibt (am besten welche die nicht so sehr die Ästetik und die Aerodynamk des calibra zerstören)??? [/QUOTE]

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