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Beitrag: [QUOTE="Samy, post: 1163020, member: 8619"] Glaub ich nicht dran gibts keinen triftigen Grund dafür. Habe den Fehler auch schon an einigen Motoren gesehen von verschiedensten Tunern getuned mit verschiedensten Leistungen. Ja selbst auch Markenfremd in anderen Marken , Motoren mit selben Schadensbild. Ursache war immer zuviel Verbrennungsdruck oder Schwingungsbruch durch zuviel Leistung und oder Drehzahl. Lösung war immer Laufbuchse abstützen oder insgesamt verstärken. Wüßte nicht was in diesem Falle die Ursache ändern sollte? Klopfende Verbrennung wäre da noch das nahelegenste weil es den Verbrennungsdruck noch was weiter Punktuel erhöht aber dann würde man diese Kräfteeinwirkung auch auf den Kolben und ggf. Zylinderkopf sehen. Oder steht irgendwas gegen diese These? Das die Kräfte nur auf die Wandung wirken? Bzw. andere mechanische Ursachen wären vielleicht noch ein krummes Pleuel aber das sollte von dem der den Motor aufbaut ja vorab ausgeschlossen werden sehe ich deswegen auch nicht als Wahrscheinlich an zumal wie gesagt diese Probleme nicht Einzelfälle sind. Und man müßte dann wiederrum auch deutliche Laufspuren am Kolbenhemd sehen und den Laufbahnen. [/QUOTE]

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